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需求繼續下滑 明日鋼價或穩中有跌

來源:www.hoynopuedo.com 時間:2021/1/27 11:19:58 瀏覽:

農歷新年僅剩兩個完整交易周,節前**后一波囤貨需求將在近期釋放,但由于冬儲讓利空間有限,價格仍處于高位,市場整體成交一般,華北建材個別探漲并未打破整體偏弱的走勢。

1、先來看看今天市場報價:

期鋼走勢分化,現貨偏弱運行

期鋼早盤一度翻紅,午后收盤走勢分化。期螺下跌11收報4321,期卷上漲29收報4426,鐵礦石下跌8收報1046.5,焦煤下跌3.5收報1631.5,焦炭下跌81收報2705.5。

現貨方面,終端少量剛需采購,有囤貨意愿貿易商開始采購,但整體成交一般,報價偏弱:

螺紋鋼24個市場中3個市場上漲10-20,2個市場下跌10-30, 20mm HRB400E平均價格4308元/噸,較上個交易日價格相同;

熱卷24個市場中16個市場下跌10-60,4.75 熱軋板卷平均價格4484元/噸,較上個交易日下調17元/噸;

中板24個市場中10個市場下跌10-20,2個市場上漲10-20,14-20mm普中板平均價格4487元/噸,較上個交易日下調7元/噸;

2、鋼產量繼續增加,廠庫高于去年30%

中鋼協數據顯示,1月中旬粗鋼、鋼材產量均有回升,日均產量分別高出去年同期12%和8%。同時,重點統計鋼企庫存量1404.31萬噸,較上一旬增加101.61萬噸,增幅達7.8%,且較年初增長20.84%,較去年同期增加324萬噸,增幅達29.99%。累庫進一步擴大,反映淡季需求轉弱壓力下,出庫速度放緩,而這一趨勢將延續到春節假期。

3、汽車芯片短缺或導致減產450萬

近期,全球汽車芯片短缺的問題再度引發關注,據有關報道,大眾、豐田、福特、菲亞特、通用等車企,因芯片短缺問題,紛紛宣布減產。有關咨詢機構預計,2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成200萬至450萬輛汽車產量的損失,相當于近十年以來全球汽車年產量的近5%。中汽協也曾表示,芯片短缺的問題或將影響國內部分企業一季度生產。這也意味著,汽車鋼材采購會因此有階段性放緩的壓力。

4、焦炭十五輪提漲100

河北、山東部分焦企開始對焦炭價格進行十五輪提漲,據了解,25日河北天柱鋼鐵集團古玉煤焦化有限公司發布調價函,決定于1月27日零時起對焦炭價格上調100元/噸。同時,山東濰坊、濱州、德州、濟寧、棗莊、菏澤、日照、泰安等焦炭企業冶金焦出廠價格也將計劃于1月27日零時起提漲100元/噸。原料端的持續高位對成材價格形成支撐,鋼廠挺價繼續。

綜上,盡管部分貿易商有囤貨意愿,但整體成交量不高,商家保持低庫存出貨為主,且終端剛需少,臨近春節,下游停工范圍擴大,需求繼續下滑,累庫持續,預計明日鋼價穩中有跌,幅度50以內。免責聲明:本文來源于網絡,版權歸原作者所有,且僅代表原作者觀點,本文所載信息僅供參考。