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我國塑料模具用鋼的隨意性較大

來源:www.hoynopuedo.com 時間:2010/12/24 11:42:39 瀏覽:

  由于河北鋼鐵沒有拿出現金或實質性資產與民營鋼鐵企業進行聯合重組,能否真正實現聯合重組受到質疑。對于其他民營不銹鋼中厚板企業的質疑,田志平表示:“公司接下來將要向已經重組的5家不銹鋼中厚板企業進行注資,持股比例也將有所上升,不排除以后控股的可能性。”他說:“具體注資多少,持有多少股權,還要視每個公司的情況而定。”整而不合是鋼鐵行業兼并重組多年來遇到的**主要問題,由于是跨所有制,而且重組企業數量較多,河北鋼鐵必須直面這個問題。

   我國塑料模具用鋼的隨意性較大,80%使用碳鋼和40Cr鋼。對于復雜、精密模具,為避免熱處理變形,一般在退火態、正火態或調質態加工使用,因此壽命僅為國外同類模具的1/10~1/2。國內汽車塑料模具企業大多愿意選用德國、日本、瑞典三大系列的模具鋼,但是在國內購買歐洲模具鋼材,價格往往高出30%~40%,嚴重影響了國內模具的競爭力。

  此前的11月9日,廣鋼股份曾發布停牌公告;“廣州鋼鐵股份有限公司接到控股股東廣州鋼鐵企業集團有限公司通知,其在廣東省、廣州市政府的協調指導下,正在籌劃與公司相關的重大事項,相關方案正在向有關部門進行政策咨詢中。” 然而,早在2008年6月28日,廣州鋼鐵集團和韶鋼集團,就已與寶鋼集團掛牌成立了廣東鋼鐵集團有限公司,新公司注冊資本約358.6億元。其中,寶鋼以現金出資286.88億元,持股80%;廣東省國資委、廣州市國資委以韶鋼、廣鋼的國有凈資產出資71.72億元,合計持股20%。如今,廣州鋼鐵集團的核心資產——廣鋼股份將重新擇婿,廣東鋼鐵集團及以它為建設主體的湛江項目將何去何從?